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发布时间:2017-09-20 09:47:00.0     

九月即将过去三分之二,这也意味着,2017年最长的十一国庆大假越来越近,是不是很激动?无论出门远游,还是坐长途车回老家,都免不了长时间在高速公路上跑,有时路途遥远,难免会需要中途休息,能选的就是高速公路服务区,你对高速公路服务区有什么印象?上厕所、买饮料点心、吃饭、加油,相信大多数人都有这样的经历。但是我国的高速服务区一直以来存在环境卫生差,饭菜不可口,商品价格高等问题。对这些糟糕的现状,大家是不是深有同感?

卫生状况堪忧 看着就吃不下 

质次价高 还不如吃泡面,是个服务区就有紫菜蛋花汤。

 

出门在外,长途跋涉,需要消耗更多的体力,吃得好就尤为重要。你是否想过,服务区美食城做得好,也可能成为一座金矿呢?在我们的邻国日本,团餐的另一市场——高速公路餐饮服务,已经发展的相当完善,档口装修统一,美食干净卫生,品类众多……值得我们借鉴一二。

 

日本的高速公路发达,每间隔50KM就会有一个供人们休息和吃饭的服务区。高速公路服务区并不纯粹只是一个驿站,而是融合餐饮、购物、休闲的综合服务中心,设施齐全,环境舒适,品种丰富,价格实惠,所以很受日本当地居民欢迎。

美食城设计简约明快

日本高速公路服务区美食城色调清新,利用动线设计,在商品陈列、色彩、灯光等方面精心搭配,给人以轻快明亮的感觉,食品色香味形诱人,消费者一进去就有食欲。餐饮区分隔成若干个特色小档口,以“轻食”为主,饭团寿司、面食和油炸半成品居多,主要是方便和节省停留时间,价钱公道合理。最常见四大菜式:定食(套餐)、牛肉盖饭(大碗牛肉馆)、咖喱饭、荞麦面乌冬、海鲜拉面等等。

美食城设计

 

 

 

高速公路服务区餐食菜色鲜艳,味道可口快速便捷的供餐服务,自动点餐机,后厨简单整洁,原材料全部配送,不设粗加工,门店外观统一。

日本服务区美食城构造基本上是前柜台后厨房设计,每个档口大约4名工作人员,1名前台,2名后厨,1人负责清洁及餐具回收消毒。典型的高速公路档口设计,左边是自动点餐机,中间是出菜区,右边是餐具回收区。客人从买单到吃上新鲜可口的热饭菜,大约只需要三分钟左右的时间,而且前后场操作一目了然。另外,为杜绝客人排队等候的时间,可以看菜单投币点菜,出餐时叫号,取票交前台工作人员手中,节省前台劳动力。

多样化的配套设施 ,排列整齐的自动贩卖机

在走廊过道上,通常靠墙设置了8-10台自动贩卖机,摆放非常整齐,售卖包括冷热饮、香烟、方便食品等商品,客人可选择自己所喜爱的饮料和商品,不需排队,各取所需。自动贩卖机24小时工作,省却了人工费用,但却提高了出售商品的效率。一台贩卖机的成本大约在人民币3-5万元之间,只需一年左右时间即可收回成本,市场前景非常好。

 

服务区提供的自动饮水机为自助式,客人可以从自动的机器上拿到一个纸杯,然后在免费的饮料机器上选择适合自己的饮料,冷热都有,非常方便。

 

高速公路服务区美食城服务的对象大多是来往的旅客,回头客少之又少。所以要想有源源不断的客流,口碑很重要,只有打响品牌的口碑,才会吸引到更多的过往顾客,那种占着地理优势就忽略经营的方法不可取。

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